Электровелосипед Elbike TAIGA 2 St

Серия ELBIKE TAIGA 2 – серия TAIGA 2 от питерского производителя ELBIKE – внедорожные электрические фэтбайки, главная особенность которых – проходимость в любых недоступных местах, компактность и сложение в 2-х местах, что позволяет с удобством перевозить в багажнике автомобиля, бесплатно в электричке и хранить дома. Модель предназначена для активной езды в экстремальных условиях, поэтому укомплектована мощными 500/1500 ваттными безредукторным мотором прямого привода Direct Drive от MXUS, что позволяет при больших нагрузках меньше изнашиваться в отличии от редукторных, а так же частично возвращать энергию при помощи рекурперации. Дутые широкие колеса позволяют владельцу электрического велосипеда проехать в самых труднодоступных местах, отлично едет по снегу, грязи, песку. подходят для экстремальной езды по пересеченной гористой местности. Последнее время модель активно начали использовать любители зимней рыбалки, сменяя свои тяжелые и объемные снегоходы, мотособаки на ELBIKE TAIGA. Он легко помещается в багажнике автомобиля, а на заднем багажнике можно размещать рыбацкий ящик. В линейке фэтбайков от питерского бренда ELBIKE существует несколько серий TAIGA – TAIGA 1, TAIGA 2 . Отличаются они строением рамы. TAIGA 2 имеет низкое строение рамы, которое подходит, как мужчинам, так и женщинам, а так же людям с больными ногами, так как ногу можно высоко не поднимать во время посадки. Эта популярная модель среди дачников, людей пожилого возраста, так как позволяет комфортно доезжать от дома до вокзала, перевозить в электричке в сложенном состоянии, не покупая дополнительный билет. Аккумуляторная батарея находится под сиденьем, легко снимается в течении 30 секунд, что позволяет её заряжать и хранить в теплом месте отдельно от велосипеда. При желании заряжать аккумулятор можно не снимая. Данная модель производится с моторами 500 и 1500 ватт, а так же полноприводные с передним и задним мотором .

ELBIKE TAIGA 2 ST (standart)– бюджетная версия серии TAIGA 1 напряжением 36 вольт, но в тоже время оборудованная мощным безредукторным мотором MXUS 500 ватт и литий-ионным аккумулятором 36в 10а, что позволяет максимально разгоняться до 32 км/час и проезжать расстояния до 35 км без помощи педалей, используя только ручку газа, и до 55 км в режиме педалирования.

С помощью LED дисплея на руле, который показывает уровень заряда, можно переключать уровни мощности и выбирать себе оптимальную скорость движения, которая во время езды регулируется с помощью ручки газа – всего таких 3 режима, ограничение по скорости на каждом из которых примерно 16/20/28 км/час. Эту функцию мы используем с 2015 года и удобна она в первую очередь тем, что на электровелосипеде могут кататься люди любого пола и возраста, так как есть возможность выбирать себе ограничение по скорости. Так же на руле находится монетка для механического переключения скоростей, что позволяет комфортно ехать в режиме обычного велосипеда.

На электровелосипеде удобно передвигаться по пересеченной местности за городом, наличие фонарей позволяет ездить в ночное время, а наличие багажника возможность ездить за грибами и перевозить различные грузы.

Во всех электрических велосипедах используется 3 режима езды: 1) с помощью ручки газа, когда вы едете как на мотоцикле, не крутя педалями, а скорость регулируете при помощи ручки газа; 2) режим помощи педалирования (pass assistent) – так называемый “европейский вариант”, используемый в большинстве электрических велосипедах европейских стран, так как в них отсутствуют ручки газа и мотор приводится в действие при помощи педалей, при этом кручение педалей происходит легко, нагрузка на мышцы практически отсутствует, а такой способ способствует увеличению пробега в 1,5-2 раза – он начинает действовать автоматически при включенном дисплее, как только Вы начнете крутить педали. Это режим активно используется при движении в гору, придавая мощи при подъеме, а так же экономит потерю емкости аккумулятора при больших нагрузках и не дает контроллеру работать на максимальных значениях; Комбинированный режим (газ + педали) увеличивает скорость движения, а так же помогает легко въезжать в гору при минимальной нагрузке и экономит энергию в аккумуляторе 3) режим обычного велосипеда – при выключенном дисплее Вы можете крутить педали и ехать, как на обычном не электрическом велосипеде.